長期で確実に勝つ割安投資

投資初心者 必見!! 投資の知識があまり無くても月足RSIの判断だけで長期運用すれば  儲けることができるのか!? を日本株・米国株・外国通貨(FX)で日々検証しています


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はじめまして&簡単なプロフィール

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銘柄紹介 【9020】東日本旅客鉄道(JR東日本)

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東証一部  陸運  

日経225・JPX400・Core30に採用

 

銘柄紹介:鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。
     不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長 
『Suica』を育成

  

四季報一言:連続増高益 ↑

四季報:新幹線の大規模改修引当金240億円がきつく営業減益。

    災害損失引当金特損ない。

    18年3月期は新幹線が北陸反動減解消。

    北海道反動減は軽微。

    首都圏定期券客は堅調増。

    駅ナカ好調続き連続最高益。

    豪華寝台列車『トランスイート四季島』は5月に運行開始

    東日本エリア観光の起爆剤になる予定

    品川ー田町間の大型再開発の軸となる新駅は2月に起工式実施で

    2020年開業予定

 

発行済株式数:389,407,900株

株価:9,954円  ※4/28時点

時価総額:3,876,166百万円 ※4/28時点

時価総額:23位 ※2017年3月31日時点

 

配当金:130円   ※17年度

配当率:1.31%  ※17年度

配当性向:19.00%  ※17年度

決算月:3・9月

 

PER:14.57倍 ※4/28時点   

PBR:1.47倍 ※4/28時点 

 

※月足RSI(7)の過去10年推移 

RSI31%

以下

月足RSI(7) 始値 購入株数 累計株数 平均単価
2008年10月    23        
2008年11月   ¥7,290 1.37株 1.37株 ¥7,290.0
2008年12月    29        
2009年1月    22 ¥7,290 1.37株 2.74株 ¥7,290.0
2009年2月    20 ¥6,070 1.65株 4.39株 ¥6,832.3
2009年3月    16 ¥5,780 1.73株 6.12株 ¥6,534.8
2009年4月    27 ¥5,230 1.91株 8.03株 ¥6,224.3
2009年5月    30 ¥5,600 1.79株 9.82株 ¥6,110.7
2009年6月   ¥5,690 1.76株 11.58株 ¥6,046.9
2009年7月    28        
2009年8月   ¥5,440 1.84株 13.41株 ¥5,963.7
2010年9月    27        
2010年10月    26 ¥5,080 1.97株 15.38株 ¥5,850.6
2010年11月    27 ¥4,950 2.02株 17.40株 ¥5,746.1
2010年12月   ¥5,010 2.00株 19.40株 ¥5,670.3
2011年3月    31        
2011年4月    29 ¥4,630 2.16株 21.56株 ¥5,566.1
2011年5月   ¥4,575 2.19株 23.74株 ¥5,474.9
2015年4月     2倍達成で半分売却し、残り半分はコスト0円で永続保有

 

※コメント

JR東日本は大阪に住んでいるたけいちにとってはあまり馴染みがありません。

ま、JR西日本も毎朝大阪市営地下鉄だけで通勤しているので

あまり馴染みがないのですがイメージとしてはJRはすぐ止まる

あと私鉄に比べれば安いといったところでしょうか?

 

鉄道の収益率は良いのか悪いのかわかりませんが

駅前立地を利用しての物販はかなり儲かるのではないでしょうか?

 

もう新しい駅をボコボコと作る時期ではないので駅前を新規で開発するのは

あまりなくなってくるのでしょうが、東京だとまだ駅の需要があるエリアは

あると思うのでうまくやっていければと思っています

やはり土地を買いそこに駅を作り電車を走らす。というのは

かなりコストはかかりますが確実な商売でもあると思います。

 

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