長期で確実に勝つ割安投資

投資初心者 必見!! 投資の知識があまり無くても月足RSIの判断だけで長期運用すれば  儲けることができるのか!? を日本株・米国株・外国通貨(FX)で日々検証しています


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はじめまして&簡単なプロフィール

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銘柄紹介 【7201】日産自動車

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東証一部  輸送用機器  

日経225・JPX400・Core30・たけいち30に採用

 

銘柄紹介:自動車大手。仏ルノー傘下で開発や購買等共同展開。

     再建支援先の三菱自動車活用してアジア攻略を加速

 

四季報一言:最高益 ↑

四季報:新車販売560万台(3%増)米中けん引。日本は輸出車増産効く。

    円高是正で利益やや上振れか。タカタ関連特損消滅

    18年3月期も米中好調。三菱自動車と協業で合理化効果

    開発費増かわし営業益回復

    独ダイムラーと合弁で新工場建設は計画通り。

    17年度中にインフィニティ生産開始。

    ゴーン社長は日産の社長とCEOを退き会長に。3社連合の指揮に注力       

 

発行済株式数:4,220,715,112株

株価:1,075円  ※4/26時点

時価総額:4,537,269百万円 ※4/26時点

時価総額:17位 ※2017年3月31日時点

 

配当金:48円   ※17年度

配当率:4.47%  ※17年度

配当性向:36.54%  ※17年度

決算月:3・9月

 

PER:8.24倍 ※4/26時点   

PBR:0.94倍 ※4/26時点 

 

※月足RSI(7)の過去10年推移 

RSI31%

以下

月足RSI(7) 始値 購入株数 累計株数 平均単価
2008年1月    31        
2008年2月    29 ¥1,005 9.95株 9.95株 ¥1,005.0
2008年3月    23 ¥934 10.71株 20.66株 ¥968.2
2008年4月   ¥820 12.20株 32.85株 ¥913.2
2008年7月    30        
2008年8月    30 ¥839 11.92株 44.77株 ¥893.4
2008年9月    22 ¥821 12.18株 56.95株 ¥877.9
2008年10月    15 ¥698 14.33株 71.28株 ¥841.8
2008年11月    12 ¥468 21.37株 92.65株 ¥755.6
2008年12月    12 ¥318 31.45株 124.09株 ¥644.7
2009年1月    11 ¥335 29.85株 153.94株 ¥584.6
2009年2月    16 ¥271 36.90株 190.84株 ¥524.0
2009年3月    23 ¥297 33.67株 224.51株 ¥489.9
2009年4月   ¥360 27.78株 252.29株 ¥475.6
2013年2月   2倍達成で半分売却し、残り半分はコスト0円で永続保有

 

※コメント

日産はルノーが44%所有しアライアンス関係にあります。

 

1999年からカルロスゴーン氏が経営の舵を切り復活に貢献

リーマンショックではトヨタ・ホンダ以上に一時値下がりしましたが

その後V字回復。12回の購入機会で平均単価475円で

2013年2月にコスト0化を早々に達成!

 

その後は特に買い場もなく現在に至っています。

 

日産は配当が高く配当性向もそこまで高くないので配当狙いの投資家からは

重宝されていると思われます。

平均価格475円で購入している場合、今の配当は10%になる。

暴落価格で購入して保有し続けるのはキャピタルゲインだけでなく

インカムゲインを狙う投資家にも有効な投資手段だろう

 

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