『月足RSI投資法』で勝つ

投資初心者 必見!! 投資の知識があまり無くても月足RSIの判断だけで長期運用すれば  儲けることができるのか!? を日本株・米国株・外貨で検証しています


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銘柄紹介 【7267】ホンダ

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東証一部  輸送用機器  

日経225・JPX400・Core30採用

 

銘柄紹介:4輪世界8位で北米が収益源。

     2輪は世界首位。環境技術に強み。世界6極体制。四半期配当

  

四季報一言:新車効果 ↗

四季報:4輪販売500万台(5.5%増)タカタ関連費一巡。

    円高一服で前号比上振れ。

    18年3月期は『シビック』やSUV好調で台数伸長。

    年金会計処理影響剝落でも稼働率改善や部品共通化で営業微増益

  

    電動車用モーターで日立と、FCV中核部品でGMと自動運転でグーグルと

    提携案件多数。3月末、タイの1ライン休止、生産能力27万台に縮小       

 

発行済株式数:1,811,428,430株

株価:3,256円  ※4/26時点

時価総額:5,898,011百万円 ※4/26時点

時価総額:10位 ※2017年3月31日時点

 

配当金:92円   ※17年度

配当率:2.83%  ※17年度

配当性向:30.42%  ※17年度

決算月:3・9月

 

PER:10.77倍 ※4/25時点   

PBR:0.80倍 ※4/25時点 

 

※月足RSI(7)の過去10年推移 

RSI31%以下 月足RSI(7) 始値 購入株数 累計株数 平均単価
2008年1月    31        
2008年2月    30 ¥3,330 3.00株 3.00株 ¥3,330.0
2008年3月    23 ¥3,100 3.23株 6.23株 ¥3,210.9
2008年4月   ¥2,900 3.45株 9.68株 ¥3,100.1
2008年10月    25        
2008年11月    21 ¥2,480 4.03株 13.71株 ¥2,917.7
2008年12月    19 ¥2,070 4.83株 18.54株 ¥2,696.8
2009年1月    26 ¥1,998 5.01株 23.55株 ¥2,548.3
2009年2月   ¥2,110 4.74株 28.28株 ¥2,474.8
2011年8月    26        
2011年9月    23 ¥2,480 4.03株 32.32株 ¥2,475.5
2011年10月    30 ¥2,259 4.43株 36.74株 ¥2,449.4
2011年11月    29 ¥2,350 4.26株 41.00株 ¥2,439.1
2011年12月    28 ¥2,490 4.02株 45.01株 ¥2,443.6
2012年1月   ¥2,399 4.17株 49.18株 ¥2,439.8
2016年2月    26        
2016年3月   ¥2,900 3.45株 52.63株 ¥2,470.0
2016年6月    27        
2016年7月   ¥2,586.5 3.87株 56.50株 ¥2,478.0

 

※コメント

ホンダは4輪で世界8位なんですね もっと上かと思ってました。

リーマンショックで大きく下がったため2013年までに12回の

買い機会がありましたが前に紹介したトヨタと違い大きく回復せず

高値は2015年8月の4,499円までの為、コスト0化は未達成

 

今後は現在の平均単価2,478円の2倍である4,956円までは

保有を続けていく形になります。

 

トヨタと違って大きく上がらなかった要因は何なんでしょうか?

 

 

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